WBA-Exekutivkomitee führt die neue Gewichtsklasse „Super-Cruisergewicht“ ein.

Die WBA führt ab sofort die neue Gewichtklasse „Super-Cruisergewicht“ ein Diese neue Gewichtklasse liegt zwischen dem Cruiser- und Schwergewicht.

WBA genehmigt einstimmig die Einführung der neuen Gewichtsklasse „Super-Cruisergewicht“.

Ein zweites Sanktionsgremium hat sich der Bewegung angeschlossen, um dem Profi-Boxsport eine achtzehnte Gewichtsklasse hinzuzufügen.

Die WBA ist der neueste Weltverband, der das Konzept einer „Zwischen-Gewichtsklasse für überschwere Cruisergewichtler“ angeht, die nicht schwer genug sind, um mit den echten Schwergewichtlern zu konkurrieren. Es wurde eine einstimmiges Abstimmungs-Ergebnis erzielt, um die „Super Cruiserweight“-Gewichtsklasse einzuführen, die sich in einen Gewichtsbereich von 91,2 bis 101,6 Kilo bewegt.

„Der Vorstand der World Boxing Association (WBA) genehmigte die Einführung der Super-Cruisergewichtsklasse in einer Abstimmung des Präsidenten Gilberto Jesus Mendoza“, kündigte die Organisation am Mittwoch an. „Diese neue Gewichtsklasse wird zwischen 200 Pfund (91,2 Kilo) und 224 Pfund ( 101,6 Kilo) liegen, während sie sich zwischen den Gewichtsklassen Cruisergewicht und Schwergewicht befindet.

WBA Präsident Gilberto Jesus Mendoza mit Mitgliedern des WBA-Exekutivkomitee, das einstimmig beschloss, ab sofort die neue Gewichtsklasse „Super-Cruisergewicht“ ein.

„Die Pionierorganisation hat in den letzten Monaten mehrere Analysen durchgeführt, bevor sie über den Antrag nachgedacht hat, und am Ende wurde er einer Abstimmung vorgelegt, in der er, durch einstimmige Abstimmung des Exekutivausschusses der WBA, genehmigt wurde. Die Schaffung dieser neuen Gewichtsklasse wird hauptsächlich dazu beitragen, Kämpfe zu vermeiden, bei denen die Kämpfer mit übermäßigen Gewichtsunterschieden in den Ring treten, wie es gelegentlich bei Schwergewichtlern der Fall ist, wo es teils Unterschiede von 10-20 Kilo oder mehr geben kann.

Der Schritt spiegelt den der WBC wider, die schon im Jahr 2020 erstmals die Gewichtsklasse „Bridgerweight“ eingeführt hat. Diesese Gewichtsklasse, deren Gewichtsbereich 191-224 Pfund (91,2-101,6 Kilo) beträgt – ist nach Bridger Walker benannt, der sechs Jahre alt war, als er sein Leben riskierte, um seine jüngere Schwester vor einem bösartigen Hundeangriff zu retten.

Es war ein gut gemeintes Konzept der WBC, die die Idee erstmals vorstellte, unter anderem um unterdimensionierte Schwergewichtler wie Oleksandr Usyk und Deontay Wilder zu rekrutieren. Beide nahmen den Köder allerdings nicht an, da die WBC mit Hauptsitz in Mexiko-Stadt, Oscar Rivas als ersten Champion dieser Gewichtsklasse, nach seinem Sieg über Ryan Rozicki, im Oktober 2021 zu ihrem ersten Champion ausrief.

Oleksandr Usyk, der alle vier Titel im Cruisergewicht gewann und auch im Schwergewicht drei Titel der großen vier Weltverbände hält, würde ganz sicher mit Leichtigkeit auch die WM-Titel der WBA im Super-Cruisergewicht und auch den WBC-Titel im Bridger-Gewicht gewinnen, wenn er das nur wollte, denn Usyk boxte meist mit etwa 100 Kilo im Schergewicht. Allerdings scheint Usyk an diesen beiden Titel in der neuen Gewichtsklasse nicht interessiert zu sein.

Die Herrschaft Oscar Rivas hatte keine einzige erfolgreiche Titelverteidigung, da Verletzungen und andere Stornierungen, die außerhalb der Kontrolle von Rivas lagen, seine Fähigkeit, in den Ring zurückzukehren, einschränkten.

Der Polen Lukasz Rozanski gewann dann, am 22. April dieses Jahres, den vakanten WBC-Gürtel mit einem Knockout-Sieg in der ersten Runde über den Kroaten Alen Babic. Bisher ist diese neue Gewichtsklasse der WBC, mit nur zwei sanktionierten Kämpfen in der dreijährigen Geschichte der neuen Gewichtsklasse, auf wenig Interesse gestoßen.

Die WBA wird wahrscheinlich auf ähnliche Probleme stoßen wie auch die WBC, obwohl ihre Abstimmung eine erst kürzliche Entscheidung der Australian National Boxing Federation, während ihrer Jahrestagung am 18. November widerspiegelt.

„Boxer, die als „kleine Schwergewichtler“ gelten, werden die Möglichkeit haben, zum Super-Cruisergewicht zu wechseln und nach Möglichkeiten gegen ausgeglichenere Gewichtsgegner zu kämpfen, um den Boxsport immer gerechter zu machen“, bemerkte die WBA. „Das WBA-Ranking-Komitee hat bereits mit der Arbeit an der Erstellung der Rangliste für dieses neue Gewicht begonnen, und die ersten Gewichtsklassen-Match-Ups werden in Kürze bekannt gegeben.

Auch der frühere WBC-Schwergewichts-Champion Deontay Wilder würde das Limit dieser neuen Super-Cruisergewichtsklasse problemlos bringen, aber auch Wilder zeigt kein Interesse in dieser neuen Gewichtsklasse um den WM-Titel zu kämpfen, wohl einfach deshalb, weil es zumindestens im Moment für einen WM-Kampf in dieser Gewichtsklasse zu wenig Geld zu verdienen gibt.

„Die WBA wird weiterhin daran arbeiten, das Boxen zu einem gerechteren Sport zu machen, der allen Beteiligten, insbesondere den Boxern, Chancen und Fairness bietet.

Ironischerweise widerspricht diese Entscheidung der laufenden Titelreduktionskampagne der WBA, bei der kürzlich die Anzahl der sekundären Titelträger auf vier reduziert wurden. Devin Haney kündigte an, dass er künftig nicht mehr in der Leichtgewichtsklasse antritt, was seinen „Super“-Titel aus der Existenz entfernte. Gervonta Davis ist jetzt die einzige anerkannte WBA-Champion in der Leichtgewichtsklasse.

Die Top-15-Ranglisten für die neu gebildete Gewichtsklasse werden wahrscheinlich während der Jahrestagung der WBA vom 11. bis 15. Dezember in Orlando, Florida, USA, erstellt werden.

Bis heute haben die IBF und die WBO noch keine Pläne erklärt, diesem Beispiel zu folgen.

WBA-Logo

 

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